{"id":1018,"date":"2015-06-29T02:23:29","date_gmt":"2015-06-29T02:23:29","guid":{"rendered":"http:\/\/fisicaevestibular.com.br\/novo\/?page_id=1018"},"modified":"2024-08-22T17:40:08","modified_gmt":"2024-08-22T17:40:08","slug":"aceleracao-escalar-media-exs","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fisicaevestibular.com.br\/novo\/mecanica\/cinematica\/aceleracao-escalar-media\/aceleracao-escalar-media-exs\/","title":{"rendered":"Acelera\u00e7\u00e3o (escalar) m\u00e9dia – Exerc\u00edcios"},"content":{"rendered":"

\u00a0<\/span>Acelera\u00e7\u00e3o (escalar) m\u00e9dia – Exerc\u00edcios<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

01-(Unirio)<\/b><\/span><\/span><\/span> Ca\u00e7ador nato, o guepardo \u00e9 uma esp\u00e9cie de mam\u00edfero que refor\u00e7a a tese de que os animais predadores est\u00e3o entre os bichos mais velozes da natureza.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Afinal, a velocidade \u00e9 essencial para os que ca\u00e7am outras esp\u00e9cies em busca de alimenta\u00e7\u00e3o. O guepardo \u00e9 capaz de, saindo do repouso e correndo em linha reta, chegar \u00e0 velocidade de 72km\/h em apenas 2,0 segundos. Determine a acelera\u00e7\u00e3o escalar m\u00e9dia deste mam\u00edfero.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

02-(FMTM-MG)<\/b><\/span><\/span><\/span> Um cientista, estudando a acelera\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de tr\u00eas diferentes carros, obteve os seguintes resultados:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

O carro I variou sua velocidade de v para 2v em um intervalo de tempo igual a t;<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

O carro II variou sua velocidade de v para 3v em um intervalo de tempo igual a 2t;<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

O carro III variou sua velocidade de v para 5v em um intervalo de tempo igual a 5t.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Sendo, respectivamente, a<\/b><\/span><\/span><\/span>1<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>, a<\/b><\/span><\/span><\/span>2<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>\u00a0e a<\/b><\/span><\/span><\/span>3<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>\u00a0as acelera\u00e7\u00f5es dos carros I, II e III, pode-se afirmar que:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

03-(FGV-SP)<\/b><\/span><\/span><\/span> Um trem desloca-se com velocidade de 72 km\/h, quando o maquinista v\u00ea um obst\u00e1culo \u00e0 sua frente.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a0Aciona os freios e p\u00e1ra em 4s. A acelera\u00e7\u00e3o m\u00e9dia imprimida ao trem pelos freios, foi em m\u00f3dulo, igual a:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

04-(PUC-SP)<\/b><\/span><\/span><\/span> Qual o tempo necess\u00e1rio para que um corpo que acelera a 2 m\/s<\/b><\/span><\/span><\/span>2<\/b><\/span><\/span><\/sup><\/span>, partindo do repouso, atinja a velocidade de 108 km\/h?<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

05-(PUC-RS)<\/b><\/span><\/span><\/span> Uma jogadora de t\u00eanis recebe uma bola com velocidade de 20,0m\/s e a rebate na mesma dire\u00e7\u00e3o e em sentido contr\u00e1rio com velocidade de 30,0m\/s.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a0Se a bola permanecer 0,100s em contato com a raquete, o m\u00f3dulo da sua acelera\u00e7\u00e3o m\u00e9dia ser\u00e1 de<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

06- (CPS-SP)<\/b><\/span><\/span><\/span> A amplia\u00e7\u00e3o da rede de trem metropolitano (metr\u00f4) na cidade de S\u00e3o Paulo, visa reduzir o caos do congestionamento urbano, melhorar o transporte coletivo da popula\u00e7\u00e3o e contribuir com a melhoria da qualidade do ar.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Considere uma composi\u00e7\u00e3o do trem em movimento entre duas esta\u00e7\u00f5es seguidas, partindo do repouso na Esta\u00e7\u00e3o Tiradentes e parando na Esta\u00e7\u00e3o Luz. O esbo\u00e7o gr\u00e1fico velocidade \u00d7 tempo que melhor representa o movimento \u00e9:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

07-(CFT-CE)<\/b><\/span><\/span><\/span> A seguir, apresentamos um quadro para a compara\u00e7\u00e3o da acelera\u00e7\u00e3o de alguns ve\u00edculos. Para todos os casos, o teste foi realizado com os ve\u00edculos acelerando de 0 a 100 km\/h. Observe o tempo necess\u00e1rio para que todos tenham a mesma varia\u00e7\u00e3o de velocidade:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tomando como refer\u00eancia o gr\u00e1fico apresentado, marque a alternativa que indica corretamente o ve\u00edculo que possui maior acelera\u00e7\u00e3o e indique qual a rela\u00e7\u00e3o, aproximada, entre a sua acelera\u00e7\u00e3o e a do ve\u00edculo de menor acelera\u00e7\u00e3o.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

a) Parati e 8 vezes maior\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

b) Parati e 8 vezes menor\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

c) Corvette e 8 vezes maior\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

d) Corvette e 8 vezes menor<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

e) Corvette e 10 vezes maior<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

08-(UFB)<\/b><\/span><\/span><\/span> O gr\u00e1fico abaixo mostra a varia\u00e7\u00e3o de velocidade de um m\u00f3vel em fun\u00e7\u00e3o do tempo.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Determine a acelera\u00e7\u00e3o escalar m\u00e9dia entre 3s e 9s e entre 0 e 12s<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

09-(PUC-RJ)<\/b><\/span><\/span><\/span> Um objeto em movimento uniformemente variado tem sua velocidade inicial v<\/b><\/span><\/span><\/span>o<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>\u00a0= 0,0 m\/s e sua velocidade final v<\/b><\/span><\/span><\/span>f<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>\u00a0= 2,0 m\/s, em um intervalo de tempo de 4s. A acelera\u00e7\u00e3o do objeto, em m\/s<\/b><\/span><\/span><\/span>2<\/b><\/span><\/span><\/sup><\/span>, \u00e9:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

10-(PUC-RS)<\/b><\/span><\/span><\/span> Medidas referentes ao movimento de uma pequena bola, rolando para baixo pela encosta de um terreno em declive, foram registradas na tabela.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

A figura que melhor representa a forma aproximada do terreno referido \u00e9:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Movimento acelerado e movimento retardado<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

11- (UFB)<\/b><\/span><\/span><\/span> No gr\u00e1fico anexo est\u00e1 representada a varia\u00e7\u00e3o da velocidade escalar de um ponto material em fun\u00e7\u00e3o do tempo. Classifique o movimento, em cada trecho em progressivo ou retr\u00f3grado, acelerado ou retardado.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

12-(UFRJ-RJ)<\/b><\/span><\/span><\/span> Um m\u00f3vel em movimento retil\u00edneo tem velocidade escalar variando com o tempo , de acordo com o gr\u00e1fico.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Podemos afirmar corretamente que entre os instantes:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

a) 0 e t<\/b><\/span><\/span><\/span>12<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>\u00a0o movimento \u00e9 retr\u00f3grado acelerado\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

b) t<\/b><\/span><\/span><\/span>1<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>\u00a0e t<\/b><\/span><\/span><\/span>2<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>\u00a0o movimento \u00e9 progressivo acelerado<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

c) t<\/b><\/span><\/span><\/span>2<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>\u00a0e t<\/b><\/span><\/span><\/span>3<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>\u00a0o movimento \u00e9 retr\u00f3grado acelerado\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

d)) t<\/b><\/span><\/span><\/span>3<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>\u00a0e t<\/b><\/span><\/span><\/span>4<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>\u00a0o m\u00f3vel est\u00e1 parado<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

e) t<\/b><\/span><\/span><\/span>4<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>\u00a0e t<\/b><\/span><\/span><\/span>5<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>\u00a0o movimento \u00e9 progressivo retardado<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

13-(UNICAMP-SP)<\/b><\/span><\/span><\/span> O gr\u00e1fico abaixo representa aproximadamente a velocidade de um atleta<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

em fun\u00e7\u00e3o do tempo em uma competi\u00e7\u00e3o ol\u00edmpica.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

a) Em que intervalo de tempo o modulo da acelera\u00e7\u00e3o tem o menor valor?<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

b) Em que intervalo de tempo o modulo da acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 m\u00e1ximo?<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

c) Qual e a distancia percorrida pelo atleta durante os 20s?<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

d) Qual a velocidade media do atleta durante a competi\u00e7\u00e3o?<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

14-(FUVEST-SP)<\/b><\/span><\/span><\/span> Um trem de metr\u00f4 parte de uma esta\u00e7\u00e3o com velocidade escalar constante at\u00e9 atingir, ap\u00f3s 10s, a velocidade de 90km\/h que \u00e9 mantida por 30s, para ent\u00e3o desacelerar uniformemente durante 10s at\u00e9 parar na esta\u00e7\u00e3o seguinte.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

a) Represente graficamente a velocidade escalar em fun\u00e7\u00e3o do tempo.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

b) Calcule a dist\u00e2ncia entre as duas esta\u00e7\u00f5es<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

15-(UFB)<\/b><\/span><\/span><\/span> Durante um movimento acelerado, qual o sinal da acelera\u00e7\u00e3o?<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

16-(UFMS-MS)<\/b><\/span><\/span><\/span> Um m\u00f3vel tem sua velocidade registrada conforme gr\u00e1fico a seguir. \u00c9 correto afirmar que<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

(01) entre 0 e 10s, o movimento \u00e9 uniforme com velocidade de 43,2 km\/h.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

(02) entre 10s e 25s, o movimento \u00e9 uniformemente variado com acelera\u00e7\u00e3o de 8,0m\/s<\/b><\/span><\/span><\/span>2<\/b><\/span><\/span><\/sup><\/span>.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

(04) entre 10s e 25s, o deslocamento do m\u00f3vel foi de 240m.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

(08) entre 0s e 10s, o deslocamento do m\u00f3vel (em metros) pode ser dado por \u0394S = 10t onde t \u00e9 dado em segundos.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

(16) entre 10s e 25s a trajet\u00f3ria do m\u00f3vel \u00e9 retil\u00ednea.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

17- (ENEM)<\/b><\/span><\/span><\/span> Em uma prova de 100 m rasos, o desempenho t\u00edpico de um corredor padr\u00e3o \u00e9 representado pelo gr\u00e1fico a seguir:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Em que intervalo de tempo o corredor apresenta ACELERA\u00c7\u00c3O m\u00e1xima?<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

a) Entre 0 e 1 segundo.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

b) Entre 1 e 5 segundos.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

c) Entre 5 e 8 segundos.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

d) Entre 8 e 11 segundos.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

e) Entre 9 e 15 segundos.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

18-(CFT-MG)<\/b><\/span><\/span><\/span> O gr\u00e1fico a seguir mostra como varia a velocidade de um m\u00f3vel, em fun\u00e7\u00e3o do tempo, durante parte do seu movimento.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

O movimento representado pelo gr\u00e1fico pode ser o de uma<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

a) esfera que desce um plano inclinado e continua rolando por um plano horizontal.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

b) fruta caindo de uma \u00e1rvore.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

c) composi\u00e7\u00e3o de metr\u00f4, que se aproxima de uma esta\u00e7\u00e3o e p\u00e1ra.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

d) bala no interior de um cano de arma, logo ap\u00f3s o disparo.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

19-(CFT-MG)<\/b><\/span><\/span><\/span> Um \u00f4nibus, que trafega em uma via plana, com movimento uniforme, diminuiu sua velocidade at\u00e9 parar, no instante em que o sinal luminoso do sem\u00e1foro muda para o vermelho. Dentre os gr\u00e1ficos, o que melhor representa esse movimento \u00e9<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

20-(UFMG-MG)<\/b><\/span><\/span><\/span> O gr\u00e1fico anexo representa a velocidade escalar de um ponto material em fun\u00e7\u00e3o do tempo. Podemos afirmar que:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

a) o gr\u00e1fico est\u00e1 errado, pois n\u00e3o existe velocidade negativa<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

b) o deslocamento se processa com velocidade vari\u00e1vel, por\u00e9m sempre no mesmo sentido.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

c) o m\u00f3vel percorreu 3m em um sentido, parou bruscamente, fez percurso igual em sentido contrario e parou bruscamente no ponto de partida.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

d) do gr\u00e1fico apresentado s\u00f3 podemos obter a acelera\u00e7\u00e3o escalar do m\u00f3vel, em fun\u00e7\u00e3o do tempo<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

21-(PUC-MG)\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

NA HORA DO ACIDENTE, BRASILEIRO REDUZIA<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Eram os instantes finais do segundo bloco do treino classificat\u00f3rio para o GP da Hungria. Felipe Massa tinha o terceiro melhor tempo, mas decidiu abrir uma volta r\u00e1pida, tentando melhorar, buscando o acerto ideal para o Q3, a parte decisiva da sess\u00e3o, a luta pela pole position. Percorria a pequena reta entre as curvas 3 e 4 da pista de Hungaroring e come\u00e7ava a reduzir de quase 360 km\/h<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

para 270 km\/h quando apagou. Com os p\u00e9s cravados tanto no freio como no acelerador, n\u00e3o virou o volante para a esquerda, passou por uma faixa de grama, retornou para a pista e percorreu a \u00e1rea de escape at\u00e9 bater de frente na barreira de pneus. At\u00f4nito, o aut\u00f3dromo assistiu \u00e0s cenas sem entender a falta de rea\u00e7\u00e3o do piloto. O mist\u00e9rio s\u00f3 foi desfeito pelas imagens da c\u00e2mera on board: uma pe\u00e7a atingiu o flanco esquerdo do capacete, fazendo com que o ferrarista perdesse os reflexos.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Como informado no texto e considerando as aproxima\u00e7\u00f5es feitas, marque a op\u00e7\u00e3o cujo gr\u00e1fico melhor representa a velocidade do ve\u00edculo de Felipe Massa em fun\u00e7\u00e3o do tempo.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

22-(UERJ-RJ)<\/b><\/span><\/span><\/span> Um trem de brinquedo, com velocidade inicial de 2 cm\/s, \u00e9 acelerado durante 16 s.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

O comportamento da acelera\u00e7\u00e3o nesse intervalo de tempo \u00e9 mostrado no gr\u00e1fico a seguir.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Calcule, em cm\/s, a velocidade do corpo imediatamente ap\u00f3s esses 16 s.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

23-(UFPR-PR)<\/b><\/span><\/span><\/span> Para melhor compreender um resultado experimental, quase sempre \u00e9 conveniente a constru\u00e7\u00e3o de um gr\u00e1fico com os dados obtidos. A tabela abaixo cont\u00e9m os dados da velocidade v de um carrinho em movimento retil\u00edneo, em diferentes instantes t, obtidos num experimento de mec\u00e2nica.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

a) Com os dados da tabela acima, fa\u00e7a um gr\u00e1fico com t (s) representado no eixo x e v (m\/s) representado no eixo y. Utilize a<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

regi\u00e3o quadriculada a seguir. (Cada quadr\u00edcula tem 0,5 cm de lado.)
\n\"\"
\nb) Com base no gr\u00e1fico do item (a), descreva o movimento do carrinho.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

24-(UFRGS-RS)<\/b><\/span><\/span><\/span>\u00a0 Observe o gr\u00e1fico a seguir, que mostra a velocidade instant\u00e2nea V em fun\u00e7\u00e3o do tempo t de um m\u00f3vel que se desloca em uma trajet\u00f3ria retil\u00ednea. Neste gr\u00e1fico, I, II e III identificam, respectivamente, os intervalos de tempo de 0s a 4s, de 4s a 6s e de 6s a 14s.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nos intervalos de tempo indicados, as acelera\u00e7\u00f5es do m\u00f3vel valem, em m\/s<\/b><\/span><\/span><\/span>2<\/b><\/span><\/span><\/sup><\/span>, respectivamente,<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

a) 20, 40, e 20.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

b) 10, 20 e 5.\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

c) 10, 0 e -5.\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

d) -10, 0 e 5.\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

e) -10, 0 e -5.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

25-(UFLA-MG)<\/b><\/span><\/span><\/span> Dois corpos 1 e 2 realizam um movimento retil\u00edneo. Verifica-se que a varia\u00e7\u00e3o de velocidade do corpo 1 (\u0394v<\/b><\/span><\/span><\/span>1<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>) \u00e9 o dobro da varia\u00e7\u00e3o da velocidade do corpo 2 (\u0394v<\/b><\/span><\/span><\/span>2<\/b><\/span><\/span><\/sub><\/span>), para o mesmo intervalo de tempo \u0394t. Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 acelera\u00e7\u00e3o m\u00e9dia dos corpos 1 e 2, \u00e9 CORRETO afirmar que:<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

26-(UEPA-PA)<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A faixa de pedestres \u00e9 uma conquista do cidad\u00e3o, a qual vem se consolidando na constru\u00e7\u00e3o de<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

novas avenidas nas grandes cidades brasileiras. Um motorista trafegando em uma avenida a 54 km\/h observa um pedestre atravessando a faixa e aciona os freios, aplicando uma desacelera\u00e7\u00e3o constante no ve\u00edculo, o qual p\u00e1ra\u00a0 depois\u00a0 de\u00a0 5 s. Sabendo-se que o motorista conseguiu respeitar a faixa, afirma-se que o coeficiente de atrito entre os pneus e a estrada vale: (Dado: g = 10 m\/s<\/b><\/span><\/span><\/span>2<\/b><\/span><\/span><\/sup><\/span>)<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

a) 0,3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

b) 0,5 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

c) 0,7 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

d) 0,9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

e) 1,1<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0Confira a resolu\u00e7\u00e3o comentada<\/span><\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0Acelera\u00e7\u00e3o (escalar) m\u00e9dia – Exerc\u00edcios 01-(Unirio) Ca\u00e7ador nato, o guepardo \u00e9 uma esp\u00e9cie de mam\u00edfero que refor\u00e7a a tese de que os animais predadores est\u00e3o entre os bichos mais velozes da natureza. Afinal, a velocidade \u00e9 essencial para os que ca\u00e7am outras esp\u00e9cies em busca de alimenta\u00e7\u00e3o. O guepardo \u00e9 capaz de, saindo do repouso e correndo em linha reta,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1016,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-1018","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fisicaevestibular.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fisicaevestibular.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/fisicaevestibular.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fisicaevestibular.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fisicaevestibular.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1018"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fisicaevestibular.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1024,"href":"https:\/\/fisicaevestibular.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1018\/revisions\/1024"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fisicaevestibular.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fisicaevestibular.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}